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砂石廠料倉(cāng)智能化管理|自動(dòng)裝車系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)的？
2022-09-20 18:02時(shí)至今日，砂石廠“料倉(cāng)”的投入為礦山行業(yè)環(huán)保方面做出很大的貢獻(xiàn)，而如今料倉(cāng)基本成為砂石廠的標(biāo)配。料倉(cāng)不單單是環(huán)保方面優(yōu)秀，在提高生產(chǎn)效率方面也表現(xiàn)很好。設(shè)想一下，如果沒(méi)有料倉(cāng)，堆積的石料遇到大風(fēng)天氣，難免會(huì)遇到揚(yáng)塵問(wèn)題，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境都帶來(lái)嚴(yán)重影響。尤其是北方，天氣干燥，降雨量有限。自動(dòng)裝車系統(tǒng)用于砂石廠料倉(cāng)裝車計(jì)量，它以快速、精準(zhǔn)、智能、無(wú)人的操作得到關(guān)注和大量使用。自動(dòng)裝車系統(tǒng)集成了自主下單、自動(dòng)放料、自動(dòng)稱重、自動(dòng)結(jié)算的全流程操作。
在砂石廠老板搭建料倉(cāng)后，經(jīng)常會(huì)面臨哪些管理難題呢?今天就簡(jiǎn)單來(lái)介紹一下，料倉(cāng)放料過(guò)程中的一些問(wèn)題。
1、人工放料容易出現(xiàn)放錯(cuò)料、以好充次放料，給砂石廠老板造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
2、料倉(cāng)放料過(guò)程中，人工放料噸數(shù)精準(zhǔn)度低。人工在進(jìn)行料倉(cāng)放料的時(shí)候，對(duì)放料口難以迅速控制，以至于料倉(cāng)放料的噸數(shù)產(chǎn)生嚴(yán)重錯(cuò)位。
3、人工放料效率低。兩個(gè)或者三個(gè)放料口就需要配備至少一個(gè)放料人員，當(dāng)銷售車輛處于高峰期的時(shí)候，多個(gè)放料口需要配備的人員更多，如果人員配備不到位，那么銷售拉料效率低下，很容易造成砂石廠拉料現(xiàn)場(chǎng)堵車現(xiàn)象。
4、人員利用率低下，人員支配會(huì)出現(xiàn)不合理的情況，調(diào)度全看個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。
5、裝錯(cuò)料的行為難以及時(shí)掌握，到被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)無(wú)從查證，經(jīng)濟(jì)損失已成現(xiàn)實(shí)。
以上五種是比較明顯的料倉(cāng)放料過(guò)程中存在的問(wèn)題，那么如何解決便成了棘手難題。鄭州市小石頭從2014年開(kāi)始研發(fā)砂石廠智能化管理系統(tǒng)，其中17個(gè)模塊中的料倉(cāng)自動(dòng)裝車系統(tǒng)就能夠有效解決以上難題。那么，自動(dòng)裝車系統(tǒng)到底是如何保證放料精準(zhǔn)的呢?
小石頭石料廠料倉(cāng)自動(dòng)裝車系統(tǒng)技術(shù)支持：
自動(dòng)裝車系統(tǒng)技術(shù)：電氣自動(dòng)化控制、3D雷達(dá)、傳感器、智能監(jiān)控、互聯(lián)網(wǎng)等
自動(dòng)裝車系統(tǒng)設(shè)備：讀卡器、攝像頭、皮帶稱、料倉(cāng)智能控制柜、地磅、電子識(shí)別卡、料倉(cāng)管理系統(tǒng)、皮帶秤、地磅、時(shí)間繼電器。
小石頭石料廠自動(dòng)裝車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1、車輛駛向的料倉(cāng)與車輛應(yīng)裝物料不符時(shí)，料倉(cāng)不放料，自動(dòng)裝車系統(tǒng)提示異常。
2、自動(dòng)裝車系統(tǒng)根據(jù)所需物料重量，智能控制放料開(kāi)關(guān)，節(jié)省人力。
3、放料過(guò)程系統(tǒng)全程智能抓拍，自動(dòng)裝車系統(tǒng)取證保存。
小石頭石料廠料倉(cāng)自動(dòng)裝車系統(tǒng)流程化：
1、貨車司機(jī)持IC卡或手機(jī)二維碼，到指定料倉(cāng)處放料。自動(dòng)裝車系統(tǒng)判定訂單與料倉(cāng)中物料是否相符合，如果所需物料與料倉(cāng)不匹配時(shí)，無(wú)法放料，防止放錯(cuò)料或人為作弊現(xiàn)象。
2、刷卡或掃碼后，自動(dòng)裝車系統(tǒng)根據(jù)所需物料重量和放料時(shí)間，智能控制料倉(cāng)放料開(kāi)關(guān)。LED屏顯示放料車輛信息和重量，閘門開(kāi)關(guān)打開(kāi)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量和時(shí)間時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閘門。
3、放料過(guò)程中，放料位置前攝像機(jī)根據(jù)放料重量的增加自動(dòng)抓拍放料過(guò)程。
4、車輛駛?cè)氲匕酰?strong>自動(dòng)裝車系統(tǒng)審核車輛和訂單一致，審核后方可進(jìn)入結(jié)算，放料完成可直接結(jié)算，未放料完畢按實(shí)際放料結(jié)算。自動(dòng)裝車系統(tǒng)全程自動(dòng)化、智能化操作，耗時(shí)短、省人力。
5、LED屏顯示車輛毛重、凈重和金額。
6、車輛結(jié)賬后方可出廠，卡口抓拍車輛信息并與銷售記錄關(guān)聯(lián)。自動(dòng)裝車系統(tǒng)自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)關(guān)聯(lián)相關(guān)系統(tǒng)，智能門衛(wèi)系統(tǒng)判定車輛情況，完成結(jié)算自動(dòng)放行。
石料廠料倉(cāng)自動(dòng)裝車系統(tǒng)的使用，已然成為石料廠企業(yè)管理必備的智能化手段。鄭州市小石頭研發(fā)的自動(dòng)裝車系統(tǒng)除了成熟應(yīng)用于料倉(cāng)外，可根據(jù)不同企業(yè)及料倉(cāng)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)定制化方案，集中式管理實(shí)現(xiàn)與銷售系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，創(chuàng)造更高效率和效益。